众所周知，台湾地区与大陆地区早在上世纪90年代起开通两岸小额贸易以来（俗 称“小三通”），小三通进口清关方式就成为了很多企业从购买台湾商品的一种主要进口物流运输方式。经达过近30年两岸的高速发展。“小三通”航线也随着各种客观原因导至2022年整年停航，2023年年初的复航。

由于“小三通”进口运输航线的不确定性和限制性，以及越来越多的企业由对进项发票的需求，付汇的需求等各种因素。寻求其它的物流方式进口。我总结了从台湾到大陆物流运输的几种方式。供大家参考。

一：从贸易清关方式区分。

1. “小三通”进口物流

台湾进口小三通：5-7天

2. 一般贸易进口清关。(适应：CIF,FOB,EXW等贸易条款），买方可以有进项海关增值税发票，正常银行付汇，部分产品享ECFA免关税协议。 适应不论是1立方还是100立方，100KG还是100000KG均可以提供优质的进口运输方案。

二： 从交通运输方式上区分。

1. 1. 海运

2. 

                     整柜：20FR,40FR,20GP,40GP,40HQ,20OT,40OT,散杂船订舱

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二： 空运：

桃园直飞深圳，广州，上海，郑州，北京运输订舱

应该如何选择物流方式呢？

1. 从货量，进出口方需求，是否需要进项增值税发票等各方面综合考虑。

2. 散货拼箱对进口目的港的选择？并不是离目的地最近的港才是**的选择，因为小港的海运费，目的港费等都较高。原因是：海运拼箱业受货量的影响。例如浙江的台州的客户，台州为小港，从台湾直接拼箱到此港的货量较小，所以拼箱公司不会选择开通这一线路。而较佳的线路为：宁波港和上海港。 就近选择港口是进口方为降低国内物流配送的费用，但相应的如果海运费及目的港费用较高的情况下就不合算了。

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